Что делать когда при эвакуации автомобиля повредили автомобиль
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что делать когда при эвакуации автомобиля повредили автомобиль». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Акт приема-передачи транспортного средства, хранимого на спецстоянке, необходимо будет подписать в случае, если вы будете изымать оттуда свой автомобиль. В акте присутствует раздел «Особенности ТС». Здесь нужно в нейтральном тоне (то есть, просто, констатируя) описать все появившиеся за время отсутствия у вас машины дефекты. Отсутствие эмоционального окраса очень важно для вас, потому что страховая компания может отказать вам в ремонте, сославшись на то, что данные дефекты появились в результате эвакуации.
Составляем акт приема-передачи
При этом, совсем не указывать повреждения в акте нельзя, так как в случае, если страховщик все-таки откажет вам оплачивать ремонт, вам придется судиться с эвакуаторщиками. И здесь акт приема-передачи ТС на штрафстоянке будет важным документом, прилагаемым к исковому требованию.
Правила эвакуирования
По закону процедура эвакуации автомашины на спецстоянку является финансово затратной, подлежащей возмещению операцией, которая должна выполняться ответственными работниками. Изъятие транспортного средства владельцем со стоянки осуществляется только при условии:
- оплаты штрафных санкций за административное правонарушение при эксплуатации ТС на дороге;
- выплаты стоимости транспортировки машины и ее хранения на штрафстоянке.
То есть, по закону получается, что процедура увоза автомобиля на спецхранение ничем не отличается от простой платной услуги (осуществляемой принудительно, в соответствии с законом). Отсюда следует вывод, что данное действие должно совершаться с максимальной предосторожностью для имущества автовладельца.
В соответствии с Гражданским кодексом РФ (имущественное право) недопустимо нанесение исполняющими процедуру сотрудниками каких-либо повреждений увозимому при эвакуации автомобилю вне зависимости от времени, когда это может быть сделано: при погрузке ТС на трейлер или же при его выгрузке.
Все нормы, которые регламентируют условия, когда автомобиль может быть эвакуирован, отражены в Кодексе административных правонарушений России (ст.27.13). Вот основные причины изъятия ТС:
- отсутствие у водителя регистрационного свидетельства на данное транспортное средство;
- отсутствие у водителя прав на вождение автотранспорта;
- наличие неисправностей в рулевой или тормозной системе ТС, а также в других органах его управления;
- нахождение водителя ТС в неадекватном для управления состоянии (имеется в виду состояние алкогольного или наркотического опьянения, высокая степень усталости и пр.). Кроме того, автомобиль принудительно отбирается и транспортируется на штрафстоянку в случае отказа его владельца проходить медицинское освидетельствование на предмет подтверждения его трезвости. В эту же категорию правонарушений попадают ситуации, когда водитель после ДТП принял алкоголь после происшествия, но до приезда сотрудников ГИБДД;
- нарушение правил парковки;
- нарушение правил транспортировки негабаритных объектов, а также грузов, представляющих повышенную опасность.
Как узнать, произошла эвакуация или угон
Бывают ситуации, когда вы пришли на место парковки вашей машины, а ее нет. Сразу же возникает миллион вопросов в голове, что могло случиться.
Для того чтобы окончательно увериться, забрали ли ваш автомобиль за нарушение на спецстоянку, или же его угнали преступники, следует сначала позвонить в ближайший территориально центр ГИБДД.
Потому как факт нарушения и все протоколы отправляются именно в это учреждение. А для этого следует всегда иметь при себе номера телефонов ближайших отделений данной инспекции, которые располагаются в месте вашего преимущественного пользования машиной.
Телефоны можно взять в Интернете, если их у вас не оказалось, набрав в поисковике слова «ГИБДД» и название вашего города.
Правоохранители вновь еще раз свяжутся с госучреждением ГИБДД, чтобы информация о возможном угоне подтвердилась методом исключения факта эвакуации за нарушения.
После этого возбуждается уголовное дело по ст. 166 УК РФ (угон без цели хищения) и в течение 10 дней оно должно расследоваться. В случае если машина не будет найдена за это время, дело переквалифицируют по ст. 158 УК РФ (кража имущества).
Также следует подать заявление об угоне в налоговую инспекцию, чтобы вам не насчитывали транспортный налог.
Как доказать, что эвакуатор повредил машину при погрузке?
Если есть доказательства того, что именно при эвакуации повредили автомобиль, что делать дальше вам расскажет любой юрист. Портал Autonews рекомендует не откладывать решение возникших проблем «в долгий ящик». Найти доказательства того, что виновата именно компания, осуществлявшая транспортировку, в первые сутки будет существенно легче. В ход пойдут и камеры видеонаблюдения, и возможные свидетели, и даже акты, выдаваемые при обращении в автосервис и подтверждающие исправность авто на определенный момент времени.
Что делать, если эвакуатор повредил машину, но о компенсации и речи не идет? Порядок действий в этом случае будет следующим:
- Обращение к услугам независимых экспертов для составления акта о полученных повреждениях с их перечнем, указанием причин появления. Оригинал следует хранить у себя. Копию отправить в компанию, где повредили машину при эвакуации, вместе с составленной претензией.
- Обращение в суд. Если у автовладельца на руках только полис ОСАГО, при отказе в добровольном возмещении убытков стоит сразу подать в суд. Важно, чтобы отказной документ был направлен на адрес составителя претензии компанией. Иначе в суде позиция сторон может несколько измениться.
- Попытка получить страховку по КАСКО. Правда формулировкой страхового случая станет вовсе не повреждение, полученное при транспортировке машины, а «злоумышленное деяние». Если удастся убедить компанию в том, что во всем повинны именно действия персонала, обслуживающего эвакуатор, можно доказать и наличие возможностей для выплаты компенсации.
Итак, два этапа вы восстановили. На первом этапе сотрудник ГИБДД или судебный пристав передали по акту машину водителю эвакуатора. На втором этапе водитель эвакуатора сдал машину на стоянку.
Для вас главное, чтобы в первом акте имелись нотификации относительно того, что автомобиль был отправлен на эвакуацию без видимых повреждений. В этом случае у вас будут иметься доказательства того, что автомобиль был поврежден на этапах либо в процессе эвакуации, либо во время нахождения на спецстоянке.
Далее на основе анализа имеющихся у вас актов вы можете сделать вывод о виновнике в причинении повреждений вашему автомобилю.
- Вариант 1. Акт передачи автомобиля от инициатора эвакуации лицу, осуществляющему эвакуацию, не содержит сведений о повреждениях автомобиля. Акт передачи автомобиля от эвакуаторщика на штрафстоянку не содержит сведений о повреждениях автомобиля. Вывод – повреждения были причинены во время нахождения автомобиля на стоянке.
- Вариант 2. Акт передачи автомобиля от инициатора эвакуации лицу, осуществляющему эвакуацию, не содержит сведений о повреждениях автомобиля. В акте передачи автомобиля от эвакуаторщика на штрафстоянку уже имеются сведения о повреждениях автомобиля. Вывод – виновато лицо, осуществлявшее эвакуацию.
- Вариант 3. Акт передачи автомобиля от инициатора эвакуации лицу, осуществляющему эвакуацию, содержит сведения о наличии повреждений автомобиля. Этот вариант исключает ответственность и спецстоянки, и эвакуатора и перекладывает ответственность на третьих лиц. В данном случае вы можете попытаться найти виновника путем проверки камер наблюдения у того места, откуда была начата эвакуация. Если автомобиль был припаркован на платной стоянке, то есть вариант предъявления претензий к владельцу парковки.
Жалоба на службу эвакуации за повреждение автомобиля
Составляя жалобу, в ней следует указать:
- Сведения об организации, которая осуществляла эвакуацию или данные штрафной стоянки;
- Персональные данные заявителя и его контактную информацию;
- Сведения о процедуре эвакуации (на каком месте она была произведена, какая марка машины была эвакуирована, в связи с чем понадобились услуги эвакуации);
- Сведения о повреждениях, которые были обнаружены собственником;
- Перечень требований, которые предъявляются к компании, со ссылкой на независимое экспертное заключение;
- Сумма причиненного ущерба;
- Информация о том, что в случае невыполнения организацией требований в добровольном порядке, лицо обратится в суд;
- Дата и подпись заявителя;
- Перечень документов, которые приложены к жалобе.
К составленному документу должны быть следующие сведения:
- Протокол, составленные сотрудником ГИБДД;
- Соглашение о транспортировке авто средства;
- Составленная опись до момента эвакуации. В случае осуществления добровольной эвакуации авто, опись может быть составлена самостоятельно его владельцем;
- Документ, свидетельствующий о получении авто со штрафстоянки с перечнем повреждений, которые были обнаружены сотрудником ГИБДД;
- Итоги независимой экспертизы;
- Документ с результатами проведенной независимой экспертизы.
Как зафиксировать повреждение
Многие автовладельцы задают вопросы, типа повредили машину при эвакуации, что делать, куда обращаться, какими способами можно доказать, что ущерб причинен автомобилю именно при эвакуации? Обо все по порядку.
Если произошла автомобильная авария или поломка транспортного средства, мешающая эксплуатации автомашины, то единственным выходом является прибегнуть к услугам эвакуатора для перемещения автомобиля на ремонтную станцию.
В большинстве случаев между автовладельцем и водителем эвакуационной машины заключается устное соглашение о перемещении автомашины. При этом не составляются никакие акты передачи автотранспорта.
Такие действия являются неправильными, так как при причинении ущерба при погрузке (разгрузке) автомобиля, а так же движения автопоезда доказать ничего не получится.
Автовладельцам рекомендуется действовать по следующей схеме:
- С водителем эвакуатора заключить письменное соглашение на перемещение автомобиля. Соглашение можно написать в произвольной форме, обязательно указав:
- дату и время эвакуации;
- место, с которого автомобиль необходимо переместить;
- ФИО и номер автомобиля – эвакуатора;
- номер машины, подлежащей эвакуации и ФИО собственника автомобиля;
- стоимость оказываемой услуги.
Соглашение необходимо подписать водителям обеих транспортных средств.
- Произвести фотосъемку внешнего вида автомобиля, подлежащего эвакуации. Если под рукой нет фотоаппарата, то произвести съемку можно камерой мобильного телефона. При этом требуется на камере выставить дату и время проведения фотосъемки.
- Составить дополнительный акт, в котором указать:
- наличие (отсутствие) внешних повреждений кузова;
- наличие оборудования, установленного внутри автомобиля и не предусмотренного стандартной комплектации;
- перечень вещей, оставляемых в салоне автотранспорта.
Акт необходимо подписать собственнику автомашины и второму, не заинтересованному человеку. Будет отлично, если вторая подпись на акте принадлежит водителю эвакуатора, но такое случается крайне редко.
Если водитель специального автотранспорта отказывается подписать документ, то рекомендуется найти постороннего человека, который будет являться свидетелем и поставит свою подпись. При этом необходимо указать ФИО свидетеля и контактную информацию.
Оформив все указанные документы и произведя фотосъемку можно отправлять автомобиль со спокойной совестью, так как при необходимости наличие повреждений при эвакуации можно будет доказать.
Как правильно зафиксировать факт повреждения
Сразу следует отметить одну важную деталь. Если ваш автомобиль повредили при эвакуации, то страховая компания по закону имеет возможность не оплачивать данный ремонт. Таковы несправедливые реалии отечественного законодательства.
Исходя из этого, первое, что должен сделать владелец после обнаружения повреждений своей автомашины во время его осмотра на спецстоянке (но перед подписанием акта сдачи-приемки) – это затребовать полагающийся ему экземпляр акта ГИБДД. Если в нем присутствует указание, что дефекты получены в процессе эвакуации, то на страховую компанию можно не рассчитывать. Претензии здесь уже нужно будет предъявлять эвакуирующей фирме, сотрудники которой и осуществляли доставку ТС на спецстоянку. Поэтому:
- Обязательно следует оформить заключение независимого эксперта относительно нанесенного ущерба.
- Нужно сделать как можно больше фотографий нанесенных повреждений для того, чтобы иметь возможность провести дополнительную экспертизу.
- Следует, по-возможности, избегать упоминания о таком ущербе в протоколе. Это должен быть ущерб, нанесенный неизвестными при невыясненных обстоятельствах.
Если же в протоколе присутствует упоминание эвакуаторщиков, как о виновной в нанесении повреждений стороне, то после фиксации и оценке ущерба можно прямо сразу идти по месту своей регистрации и подавать судебный иск на данную фирму. В подавляющем большинстве случаев суд встанет на сторону истца.
Составляем акт приема-передачи
Акт приема-передачи транспортного средства, хранимого на спецстоянке, необходимо будет подписать в случае, если вы будете изымать оттуда свой автомобиль. В акте присутствует раздел «Особенности ТС». Здесь нужно в нейтральном тоне (то есть, просто, констатируя) описать все появившиеся за время отсутствия у вас машины дефекты. Отсутствие эмоционального окраса очень важно для вас, потому что страховая компания может отказать вам в ремонте, сославшись на то, что данные дефекты появились в результате эвакуации.
При этом, совсем не указывать повреждения в акте нельзя, так как в случае, если страховщик все-таки откажет вам оплачивать ремонт, вам придется судиться с эвакуаторщиками. И здесь акт приема-передачи ТС на штрафстоянке будет важным документом, прилагаемым к исковому требованию.
Действия, если обнаружили повреждения авто на штрафстоянке
Нередки также случаи, когда автомобиль эвакуируется при отсутствии на месте его собственника. В таковом случае нередки повреждения, так как большая часть рабочих осуществляет все действия максимально быстро.
В таком случае нередко случается, что наличие повреждений на транспортном средстве обнаруживается только уже когда автомобиль найден на штрафной стоянке.
В таком случае порядок действий, осуществить которые нужно будет для возмещения, отличаться будет несущественно.
В случае если авто находится на штрафной стоянке следует предварительно проверить все составные части кузова.
Обратить в первую очередь внимание следует на отдельные моменты:
- все ли компоненты кузова на месте;
- нет ли каких-либо дефектов лако-красочного покрытия, всевозможных вмятин, другого;
- не оторваны, деформированы ли какие-либо части кузова;
- на месте ли зеркала, диски, бампера.
Важно заметить, что подписывать специальный акт приема-передачи о том, что автомобиль получен, следует лишь только после тщательной проверки.
Как составить акт приема-передачи авто
В отношении правового обращения с автотранспортным средством существует довольно много различных актов. Например, акты о приеме-передачи автомобиля при купле-продаже или, допустим, при передаче его в аренду и т.д.
Каждый из разновидностей актов отличается друг от друга в зависимости от того, какую суть он должен раскрывать. Точно также обстоит дело и с актом приема-передачи автотранспорта при его задержании.
Когда происходит эвакуация автомобиля на штрафстоянку, то создается первичный акт о том, что произведено задержание авто со всеми вытекающими последствиями – хранением и возвратом обратно владельцу.
Эти документы создаются, как правило, в процессе принудительной эвакуации. Типовая форма такого акта утверждается в каждом областном городе своя.
Можно рассмотреть один из образцов на примере акта приеме-передачи при задержании, утвержденного Постановлением правительства Красноярского края № 562-п от 26.10.12 г.
Как эвакуировать ТС по правилам?
Если ваше ТС сломалось или повредилось в результате ДТП, и вы не можете самостоятельно отогнать его на ремонтную станцию, следует обратиться к услугам службы по эвакуации.
Что делать и куда звонить, если эвакуировали машину, читайте здесь.
Чтобы избежать ситуации, когда при погрузке повреждают автомобиль, а вы никак не можете доказать вину работников эвакуатора или привлечь их к ответственности на основании заключенного договора на оказание/получение услуг, следует придерживаться следующих советов:
- Когда на место вызова пребудут эвакуаторщики, необходимо потребовать заключения договора на транспортировку конкретного автотранспорта;
Для заключения такого договора не нужно иметь специальных бланков утвержденного образца или прочих официальных документов. Составить договор на оказание услуг можно самостоятельно, на обычно листе формата А4.
При этом, в нем должна содержаться следующая обязательная информация: день/месяц/год и точное время транспортировки ТС; адрес, на котором осуществляется эвакуация; реквизиты автовладельца (фамилия, имя, отчество); номерные знаки эвакуируемой ТС; номера эвакуатора, на который осуществляется погрузка; стоимость эвакуации.
Составленный договор должен подписать как собственник ТС, так и работники эвакуатора.
- Сделать четкие фотографии автомобиля со всех ракурсов;
На фотографии должны быть видны дата и время, иначе при необходимости доказать, что автомобиль выглядел так именно в день эвакуации, не удастся.
Фотографировать можно с помощью специальной камеры, так и на обычный телефон. Главное, чтобы сделанные фотоснимки оказались четкими и зафиксировали внешний вид автомобиля со всех возможных ракурсов.
- Отдельным документом прописать все об эвакуируемом автомобиле: имеющиеся дефекты и повреждения на внешней/внутренней части транспортного средства; наличие переоборудованных частей/другие важные детали;
Данный документ также необходимо подписать водителю эвакуируемого ТС и лицу, производящему погрузку и дальнейшую перевозку ТС.
В случае отказа работников эвакуатора подписывать вышеперечисленные документы, рекомендуется найти случайного свидетеля погрузки и попросить подписать документы его (с указанием своих реквизитов и контактного телефона). В случае повреждения ТС, показания очевидца произошедшего могут сыграть колоссальную роль при доказывании своей правоты.
Итог: перечисленные манипуляции помогут эвакуировать ТС по правилам и отстоять свою правду в случае, если его нечаянно повредят.
Куда обращаться с жалобой
Сегодня практически в каждом городе существует горячая линия в учреждении ГИБДД, куда можно позвонить с жалобой на службу эвакуации. Если же требуется финансовое возмещение ущерба, нанесенного неправильной эвакуацией, тогда нужно в первую очередь подавать претензию руководству эвакуационной фирмы.
И только уже, если претензия будет отклонена, а просьба в возмещении ущерба будет отклонена, тогда только подается исковое заявление в судебную инстанцию по месту проживания.
Когда нарушены правила эвакуации автомобиля, независимо от того, производиться она принудительно, как понесение ответственности за нарушение законов, либо же добровольной – всегда нужно собирать как можно больше доказательств нарушений в процедуре эвакуации.
При повреждении автомобиля, который эвакуировали из-за нарушений ПДД, стоит обратиться с жалобой на горячую линию ГИБДД.
Для возмещения ущерба подается претензия в организацию, которая непосредственно эвакуировала ваш автомобиль.
Если же претензию отклоняют либо никак на нее не реагируют, то составляется и подается в суд исковое заявление по месту вашей регистрации или нахождения ответчика. Для этого можно обратиться к адвокатам или в юридическую консультацию.
Административное законодательство содержит правило о том, что в случае, когда транспортное средство припарковано с нарушениями правил парковки или остановки, такое ТС должно быть эвакуировано на штрафстоянку.
Услуги эвакуации могут быть оказаны и в тех случаях, когда автомобиль поврежден или находиться в недвижимом состоянии в результате ДТП.
Зачастую случается так, что, не смотря на оказание услуги профессиональными погрузчиками, в процессе эвакуации, погруженная машина может быть повреждена.
Эта статья расскажет, какие действия необходимо предпринять, когда автомобиль был поврежден в процессе эвакуации, и как доказать тот факт, что повреждение было причинено именно в процессе погрузки авто.
Страховка при повреждении автомобиля эвакуатором
Любой автовладелец не придет в восторг, узнав, что его автотранспортному средству в процессе эвакуации или во время нахождения на штрафной стоянке был причинен какой-либо ущерб.
И желание получить компенсацию по факту получения таких повреждений является полностью законным и абсолютно оправданным.
Но данный случай не будет являться страховым, по крайней мере, в рамках обязательного страхования автогражданской ответственности.
Но вот в некоторых видах КАСКО, такой случай может быть признан в качестве страхового. Главное, чтобы риски повреждения автотранспортного средства в ходе транспортировки, либо нахождении на штрафной стоянке, входили в список рисков в договоре страхования.
Но и в этом случае, все может зависеть от различных тонкостей, к примеру, от того, на каком этапе эвакуации принадлежащее вам автотранспортное средство получило повреждения.
Подчеркнем, что страхование таких рисков даже по договорам КАСКО является скорее исключением, следовательно, далеко не все страховые компании включают его в перечень страховых случаев.
Давайте рассмотрим такую ситуацию на практическом примере. Как уже отмечалось выше, факт того, что сотрудники компании, осуществлявшей эвакуацию вашей машины, причинили ей повреждения, должен быть зафиксирован сотрудником ГИБДД.
Подчеркнем, что инспектор ГИБДД, в случае если ваша машина отправляется на штрафную стоянку, обязан присутствовать при ее погрузке на эвакуатор, от самого начала этой процедуры, и до того момента, когда эвакуатор покинет место, с которого была изъята ваша машина.
Если в процессе погрузки вашей машине будет нанесен урон, инспектор обязан отразить данный факт в специальном протоколе. Также в протоколе будут зафиксированы и скрытые повреждения, которые на момент визуального осмотра автомобиля, перед началом его погрузки на эвакуатор, не были выявлены, но в процессе погрузки стали заметны.
В случае если в заключенном вами со страховой компанией договоре не предусмотрен такой пункт, как повреждение автотранспортного средства в процессе эвакуации, страховщик, скорее всего, откажется выплачивать вам компенсацию.
Но все меняется, если данные повреждения не были зафиксированы сотрудником ГИБДД. Тогда данный случай может быть признан как страховой, по риску нанесения ущерба третьими лицами.
Отметим, что такое развитие событий возможно и в том случае, когда вы сами заказали эвакуацию, и в составленной перед ее началом описи и материалах фотофиксации, данные повреждения не были зафиксированы.
Однако стоит отметить, что в большинстве договоров страхования по КАСКО есть пункт, обязывающий водителей оставлять свое автотранспортное средство исключительно на охраняемых платных автостоянках. Это следует учесть, прежде чем отвезти куда-либо свой автомобиль.
Чаще всего, когда в договоре КАСКО есть пункт об обязательном хранении автотранспортного средства на платных автостоянках, в нем прописывается в качестве страхового случая повреждение автомобиля на таких стоянках, а также на стоянках штрафных.
Благодаря этому, когда очевидно, что ваше транспортное средство получило повреждение не в ходе погрузочно-разгрузочных работ или транспортировки, а именно во время хранения на стоянке, факт его повреждения признается страховым случаем.
Исходя из этого, собственнику такого автомобиля будет выплачена соответствующая компенсация. Кроме того, повреждения, которые получила машина до момента начала эвакуации, также должны быть признаны в качестве страхового случая.
Отметим, что разные страховые компании признают в качестве страховых разные случаи. Поэтому вам, прежде всего, необходимо ориентироваться на тот договор, который вы заключили со своей страховой компанией.
Как добиться возмещения ущерба?
Для получения выплаты по страхованию КАСКО, за ущерб, который был причинен вашему транспортному средству в результате небрежно проведенных работ по эвакуации, обратитесь в фирму, в которой вы застрахованы, и представьте им пакет определенных документов.
Такой пакет может включать в себя самые различные документы, в зависимости от требований страховой компании.